GTX(수도권 광역급행철도)
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경기도가 수도권의 교통문제 해결을 위해 제안한 수도권 대심도 광역급행철도(GTX). A노선(경기 파주 운정∼화성 동탄), B노선(인천 송도∼경기 마석역), C노선(회천신도시 덕정∼경기 수원/안산) 등 수도권 외곽에서 주요 거점을 30분대에 연결하는 철도망으로, 지하 40~50m에서 운행되며 평균시속은 100km/h(최고시속 200㎞/h)로 서울과 경기도를 동서/남북으로 연결해주는 친환경 광역교통수단임. GTX-A/B/C를 1기 GTX로 재정의하고 각 노선의 수도권 외곽 연장(평택·춘천·아산 등)을 추진 중이며, GTX-D/E/F 등 신규 노선(일명 GTX 플러스)을 통해 수도권 외곽 및 공항·신도시 연결을 확대하는 계획이 논의되고 있음. 일부 구간은 이미 운행을 시작했으며, 전체 네트워크는 2030년대 단계적 구축 목표.다만, GTX 프로젝트에 직접적으로 참여하는 기업 외에도 심리적인 요인이 강한 기업들도 포함되어 있어 투자에 유의가 필요해 보임.
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| # | 종목 | 현재가 | 등락률 | 거래대금 | 시가총액 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 대우건설 047040 | 14,800원 | +0.9% | 464억 | 6.1조 | 비교 → |
| 2 | 현대건설 000720 | 93,300원 | +2.4% | 438억 | 10.4조 | 비교 → |
| 3 | 현대로템 064350 | 97,500원 | +6.2% | 422억 | 10.6조 | 비교 → |
| 4 | 금호건설 002990 | 10,270원 | +3.4% | 353억 | 3,827억 | 비교 → |
| 5 | GS건설 006360 | 28,550원 | +1.2% | 134억 | 2.4조 | 비교 → |
| 6 | DL이앤씨 375500 | 59,900원 | +1.4% | 108억 | 2.3조 | 비교 → |
| 7 | 유신 054930 | 21,700원 | -0.9% | 62억 | 651억 | 비교 → |
| 8 | HJ중공업 097230 | 12,880원 | +2.8% | 24억 | 1.2조 | 비교 → |
| 9 | IPARK현대산업개발 294870 | 21,250원 | +2.2% | 21억 | 1.4조 | 비교 → |
| 10 | 도화엔지니어링 002150 | 5,340원 | +1.5% | 17억 | 1,801억 | 비교 → |
| 11 | 대아티아이 045390 | 2,760원 | +1.7% | 14억 | 1,945억 | 비교 → |
| 12 | 유진기업 023410 | 3,145원 | +3.1% | 7억 | 2,431억 | 비교 → |
| 13 | 세명전기 017510 | 6,560원 | +3.1% | 5억 | 1,000억 | 비교 → |
| 14 | 태영건설 009410 | 1,566원 | -0.2% | 4억 | 5,003억 | 비교 → |
| 15 | 동아지질 028100 | 18,600원 | +0.1% | 3억 | 2,087억 | 비교 → |
| 16 | 비츠로시스 054220 | 1,365원 | -4.1% | 3억 | 172억 | 비교 → |
| 17 | 폴라리스AI 039980 | 4,405원 | +2.9% | 3억 | 633억 | 비교 → |
| 18 | 동부건설 005960 | 7,930원 | +1.8% | 3억 | 1,820억 | 비교 → |
| 19 | 남광토건 001260 | 7,810원 | +2.8% | 2억 | 768억 | 비교 → |
| 20 | 우원개발 046940 | 2,630원 | +3.3% | 1억 | 475억 | 비교 → |
| 21 | HL D&I 014790 | 2,340원 | +2.2% | 92,000,000원 | 886억 | 비교 → |
| 22 | 서한 011370 | 3,755원 | +2.9% | 66,000,000원 | 758억 | 비교 → |
| 23 | 특수건설 026150 | 3,795원 | +3.8% | 51,000,000원 | 666억 | 비교 → |
| 24 | 삼현철강 017480 | 4,685원 | +1.2% | 31,000,000원 | 723억 | 비교 → |